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了。

江月初忙到：那我是不是就能有自己的房间了！

越城道：那是一艘远航渔船，一定会有船员宿舍，但有几间还不清楚。

但一定会有很大的货仓，和足够放下更多杂物的船舱。黎韩非道，甲板上也会有很多空间。

一艘五十米长的大船，肯定要比两艘十米长的小船空间充裕太多。

窦林伟道：就算没有那么多单间，一个大房间，也可以做几个小隔间，用泡沫的话，基础的隔音效果还是不错的。

窦林伟可以来改装。

江月回头看了看竹筏和集装箱：可这些东西呢？

两艘船可以处理，可集装箱和温室是没办法处理的。

这个竹筏上，还种了椰子树，移栽也是个问题。

集装箱必须留着。那个车也留着。

黎韩非道：用这两艘小船都托着这么长时间了，不怕继续托着，尤其是温室，等到了南极那边一样需要吃。

江月东听到：船足够大的话，其实可以在室内种植。而且甲板够大的话也可以建造。

但那最多只够自己吃。咱们的目标，还是做一个大温室，多种一些菜。南极那边情况咱们还不清楚，如果人多，咱们买菜当补充物资也不错，再不济，就算是用来种水稻一类主食，甚至种牧草来喂羊都可以，不管怎样都要保证充足的种菜空间。如果房间足够，牲畜可以暂时搬进船舱里，一来不容易被偷，打来打理起来也方便。

那样守夜应该就更不用担心什么了。江月初道。

那种船应该会有防盗系统，黎韩非道，就算没有咱们自己安装就是了。反正还是以人身安全为主，能堆放在甲板上的，基本都是次要的，如果看管不利，丢点无关紧要的东西都没关系，但人的安全必须保证。

江月东听这话，沉默些许又问道：那么还有一个问题。

你说。黎韩非问。

谁来开船。

他们手里的小船，基本都是用船尾的发动机推动的，其实都是相当粗糙且古早的船。

这种船虽然问题多，不过也有相当多的优势，比如故障率小。就算是出故障，一个发动机，只要对内部构造了解的人，就可以修。

可一艘大的远航船，其上面的构造之复杂，操作之困难，这些都需要解决。

江月东摊手：我是不会。而且据我所知，开这种船的证件都挺难考的。也许

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